所有栏目
8

您的机油选对了吗?

2018-12-22


  朋友在选择机油时,经常只考虑价格,而忽略其性能,认为机 油都具有相似的品质。造成这 种误解的原因是大家对机油的分类及各类机油的不同特性了解较少。
  机油的特性及区别
  目前,机油分 类体系以美国石油协会(API)品质分 类系统使用较为广泛,它是根 据机油的工作能力,采用简 单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机,从“SA”一直到“SH”,每递增一个字母,机油的 性能就会好过前一种许多,机油中 就会有更多用来保护发动机的添加剂。
  在机油的特性中,重要的 一点是它的粘度。对于那 些低温时粘度小,高温时粘度大,能保障 发动机在任何温度下都能正常润滑的机油,我们定义为多级机油。目前市 场上的机油统分为矿物油和合成油,较好的油属合成油。
  一般高 档车都选择合成机油。合成油 比一般的矿物油具有较高的粘度指数,随温度 转变而产生的粘度变化很少,因此在 高温及严寒情况下,仍能维持适当的粘度,而提供合适的保护。另外,合成油 因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在各种 恶劣操作条件下,对发动 机都能提供适当的润滑和有效的保护,因而具 有更长的使用寿命。
  机油的 选择和使用可依据以下几个方面进行。
  依品质来区别
  机油因 其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油 因产量稀少故不计)。二者最大差别在于:合成油 使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油 可用较低的黏度就可达成,而矿物 油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油 因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比 较换油次数之后,并不比矿物油高多少。
  依黏度来区分
  黏度是指流体(含气体及液体)在流动 时它内部的摩擦力,即流滞阻力。一般润 滑油都会提供在华氏40度及华氏100度时的黏度,40度是相 对于冷车时的状况,而100度是高 速运转或塞车时的情况。如果黏度太浓,所产生 的阻力也相对提高因此会产生如下不利因素:
  一、影响冷 车时引擎的启动这在低温时会更明显,例如在 冬季时到雪山赏雪,20W/50就不如5W/40易起动;
  二、增加耗 油量黏度高的机油阻力也高,会使引 擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加;
  三、增加启 动时引擎的磨损引擎在一段时间没发动时,原本附 着在上部的机油会流回油底壳,上部缺 乏足够的机油来保护在启动状况下的引擎,如果机 油黏度浓流动就慢,因此磨 损的几率就会增加;
  四、如果机 油黏度太浓则内部阻力较大,阻力会转换成热能,使机件 操作时温度升高。

友情链接:    棋牌游戏   K8计划聊天室   K8彩票网官网   K8彩票网开户   斗牛赢钱公式原理